Princip pozitivního zamykání: Proč bezpečnostní drát funguje

Bezpečnostní lanko nebo zajišťovací lanko je pozitivní uzamykací mechanismus používaný v letectví, motorsportu a těžkém strojírenství, kde není možné selhání upevňovacího prvku. Premisa je úžasně jednoduchá. Drát z nerezové oceli, obvykle o průměru 0,032{7}} palce a vyhovující normě MS20995, se protáhne vyvrtaným otvorem v hlavě šroubu, poté se zkroutí a zajistí k blízkému spojovacímu prvku nebo pevnému bodu. Drát je obvykle veden tak, že jakákoli tendence k povolení šroubu přitáhne drát pevněji. Drát je pod napětím velmi pevný. Tento samoutahovací efekt zabraňuje otáčení spojovacího prvku dříve, než může vycouvat. Tato mechanická redundance nabízí úroveň zabezpečení, kterou samotné chemické zámky závitů nemohou nabídnout, zejména v aplikacích s řetězovými koly, kde je každý šroub vystaven neustálým vibracím řetězu a rázovému namáhání.

Specifická konstrukce řetězového kola{0}: Vibrace, rázy a dynamika řetězu

Jedním z nejnáročnějších upevňovacích prostředí v mechanickém designu je zadní řetězové kolo motocyklu nebo hnací řetězové kolo průmyslových zařízení pro přenos energie. Každý váleček řetězu zabírá zub řetězového kola a dochází k napínacímu hrotu a následnému rychlému vyložení. Každá otáčka řetězu zavádí cyklické zatížení. Při vysokých otáčkách se tento cyklus opakuje stovkykrát za sekundu. I dobře utažený standardní šroub se může po tisících hodinách provozu mikro-povolit a způsobit, že se řetězové kolo pohne na náboji. Nerovnoměrné opotřebení řetězu. Rychlejší opotřebení zubů. V extrémních případech může řetěz vykolejit. To je velmi špatná věc na jedoucím vozidle. Tytovrtané a drátěné spojovací prvkyodstraňte tento režim selhání pomocí fyzicky uzamčeného připojení-zřejmého z manipulace, které zůstane bezpečné i při jakékoli intenzitě nebo trvání vibrací.

CNC vrtání: Kalené otvory pro přesné hlavy šroubů

Nejtěžší částí výroby bezpečnostních šroubů s drátěným ozubeným kolem je vyvrtání čistého a přesného otvoru do hlavy šroubu třídy 12,9, který byl kalen a popuštěn na 39-44 HRC. Standardní metody vrtání selhávají v tvrdých materiálech, protože vrtáky se toulají, otvory ve tvaru zvonu{4}}a otřepy na výstupní straně mohou během instalace zaříznout bezpečnostní drát a způsobit předčasné selhání drátu.Vícestupňová metoda CNC-z KEY-CNC to řeší.Přesné CNC soustruhy soustruží a závitují šrouby,pak CNC obráběcí centra používají karbidové vrtáky s pevnými dráhami nástroje k vytvoření příčného -otvoru v požadovaném úhlu a průměru (obvykle 1,5 mm pro drát o průměru 0,032 palce). Po odstranění otřepů a zkosení otvorů na obou stranách je šroub opticky zkontrolován, aby se zajistilo, že poloha otvoru je v rozmezí ±0,1 mm od jmenovité hodnoty konstrukce. S touto přesností se každý šroub v sadě řetězových koleček přesně vyrovná, což umožňuje vzory vedení bezpečnostního drátu po kružnici šroubu.

Technické specifikace

Parametr	Možnost A	Možnost B	Možnost C
Velikost závitu	M8 × 1.25	M10 × 1.25	M10 × 1.5
Stupeň pevnosti	10.9	12.9	12.9
Materiál	Legovaná ocel 42CrMo4	Legovaná ocel 42CrMo4	17-4 PH nerez
Průměr otvoru pro drát.	1,5 mm	1,5 mm	2,0 mm
Povrchová úprava	Pozinkováno-Ni	Černý oxid	Pasivováno
Typický točivý moment	25-30 N·m	35-45 N·m	35-45 N·m
Styl hlavy	Šestihranná příruba	Šestihranná příruba	Šestihranná zásuvka

Vlastní stoupání závitu, konfigurace hlavy a průměry otvorů pro drát jsou k dispozici na vyžádání. KEY-CNC také nabízí před-smontované sady kompletní s bezpečnostním drátem z nerezové oceli v souladu s MS20995 a pokyny k instalaci.

Často kladené otázky

Otázka: Je možné vyvrtat otvory pro bezpečnostní drát do šroubů řetězových kol?

Odpověď: Přípravek s kobaltovými vrtáky dokáže ručně-vrtat tvrzenou ocel třídy 12.9, ale je to obtížné a nekonzistentní. Výkon drátu závisí na poloze otvoru, průměru a kvalitě břitu. Předvrtané šrouby z KEY{5}}CNC jsou vyráběny za podmínek CNC s certifikovanou rozměrovou správností, což minimalizuje variabilitu vrtání v terénu a bezpečnostní problémy.

Otázka: Jaký průměr drátu bych měl použít s těmito šrouby?

Odpověď: Do 1,5mm otvoru pro drát na šroubech M8 a M10 lze použít 0,032-palcový (0,8 mm) bezpečnostní drát, nejtypičtější měřidlo pro aplikace s ozubenými koly a brzdami. Pro větší šrouby M12, otvory 2,0 mm akceptují drát o průměru 0,041 palce. Nikdy nepoužívejte drát pro všeobecné použití, který postrádá pevnost v tahu a kujnost, místo drátu z nerezové oceli MS20995.

Otázka: Potřebují vrtané šrouby řetězových kol zajišťovač závitů?

Odpověď: Samotné bezpečnostní lanko zajišťuje upevňovací prvky ve většině závodních a{0}}vibračních aplikací, proto není potřeba zajišťování závitů. Při vysokých tepelných cyklech nebo nastavení mikro-frettingu může nízkopevnostní zajišťovač závitů (např. modrý Loctite 243) utěsnit závity proti pronikání vlhkosti. Bezpečnostní drát je hlavním zámkem.

Otázka: Je minimální objednací množství pro vlastní-vrtané šrouby řetězových kol?

A: KEY-CNC podporuje prototypy a objemy výroby. Minimální objednávky pro normální kombinace M8 a M10 ze stávajících nástrojů jsou 100 jednotek. Chcete-li získat jedinečné návrhy s ne-standardním závitem, patentovaným tvarem hlavy nebo neobvyklými materiály, jako je nerez 17-4 PH, kontaktujte náš technický tým a požádejte o cenovou nabídku a dodací lhůtu.

Populární Tagy: bezpečnostní drát vrtané šrouby řetězových kol, Čína bezpečnostní drát vrtané šrouby řetězových kol výrobci, dodavatelé, továrna